Отчет о диагностике Peugeot Boxer

Автомобиль Пежо Боксер оказался в среднем состоянии. Большая часть автомобиля окрашена. Окрасили с большим количеством шпаклевки, некоторые элементы до конца не вывели. Бампер держится на саморезах и стяжках. Многие штатные элементы крепления отсутствуют. Двигатель в масле.

Толщина краски составляет 89 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что левая сторона и задние двери без окраса

Показания толщиномера на левой двери зафиксировали 87 микрона, что соответствует заводским значениям

Измерение толщины краски задней двери толщиномером установило 124 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался полностью окрашен

Измерение толщины ЛКП правый бок толщиномером зафиксировало 564 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия капота толщиномером зафиксировала 710 микрона

Измерение толщины краски капота толщиномером зафиксировало 485 микрон

Дверные проемы и пороги частично окрашены

Проверка толщины ЛКП порога толщиномером зафиксировала 257 микрон

Измерение толщины краски дверного проема толщиномером установило 194 микрометра

Видна шпаклевка, плохо вывели автомобиль

Также видны следы некачественного окраса

Краска отличается по цвету

Треснул герметик

Утеплитель порван

Присутствуют мелкие притертости и царапины

Молдинг отваливается

Лобовое стекло неоригинальное

Многие болты сорваны. Краска отваливается в районе крепления

Оригинальные крепления бампера сломаны. Бампер держится на строительных саморезах и стяжках

Двигатель в масле

Охлаждающая жидкость на минимуме

Салон в нормальном состоянии. Соответствует заявленному пробегу