Отчет о диагностике Volkswagen Passat B7

Автомобиль Фольксваген Пассат Б7 оказался в плохом состоянии. Весь окрашен кроме нескольких элементов. Окрашен плохо, начала трескать шпаклевка и появились трещины. Отваливается краска. Отсутствуют подушки безопасности. На поддоне следы от масла. Пробег скручен.

Толщина краски составляет 110 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что крышка багажника и задняя правая дверь, заднее правое крыло без окраса

Показания толщиномера зафиксировали на крышке багажника 115 микрона, что соответствует заводским значениям

Проверка толщины ЛКП задняя правая дверь толщиномером установила показания в 102 микрон

В остальном весь авто оказался окрашен, при этом с большим количеством шпаклевки

Измерение толщины краски передняя левая дверь толщиномером установило 1667 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия капота толщиномером зафиксировала 296 микрон

Проверка толщины ЛКП передняя правая дверь толщиномером зафиксировала 229 микрон

Присутствуют следы от дтп. Треснул молдинг

Откололся кусочек заднего фонаря

Шпаклевка на крыле треснула

Плохо окрашен, видны плевки краски и мусор под лаком

По всему авто неровные зазоры у элементов кузова

Ручки дверей отличаются по цвету

Лючок также отличается по цвету

Лобовое стекло неоригинал

Вырван кусок резины

Хром потускнел

Капот неоригинальный и с внутренней стороны начала отваливаться краска

На всех болтах видны следы съема. Также изнутри крыло недокрашено

Подкапотное пространство все закрашено мовилью

Патрубок отвалился

На поддоне и ремне видны следы масла

Бампер держится на стяжках

Салон в среднем состоянии и не соответствует заявленному пробегу

Руль перешит

Ручка РКПП стерта

Накладка педали тормоза новая

Сиденье потрескано и местами порвано

Подлокотник подкрашивался

Подушка по отношению к рулю стоит неровно