Отчет о диагностике Volkswagen Touareg

Автомобиль Фольксваген Туарег оказался в плохом состоянии. Почти весь окрашен, сделан плохо. На внутренних элементах окрашивался прямо на скотч, грязь и ржавчину. Пробег скручен. Двигатель работает неровно, большое количество ошибок. Салон также в плохом состоянии. Много трещин, потертостей и дырок.

Толщина краски составляет 83 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что заднее правое крыло и крышка багажника без окраса

Показания толщиномера зафиксировали на заднем правом крыле 83 микрона, что соответствует заводским значениям

В остальном весь авто окрашен, при том с большим количеством шпаклевки

Проверка толщины ЛКП заднего левого крыла толщиномером установила показания в 523 микрон

Измерение толщины краски передняя левая дверь толщиномером установило 317 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия задняя правая дверь толщиномером зафиксировала 156 микрон

Измерение толщины краски капота толщиномером установило 199 микрометра

Дверные проемы и пороги так же оказались окрашены

Проверка толщины ЛКП дверного проема толщиномером зафиксировала 471 микрон

Измерение толщины краски левого порога толщиномером зафиксировало 593 микрон

Авто окрашен плохо. Видны мусор под краской и большая шагрень

На внутренней стороне крыла большой подтек краски

Дверь красили прямо по остаткам двухстороннего скотча. Поэтому краска уже начала отваливаться

Многие элементы стоят не по зазорам

Видны следы от ДТП. Пластик поломан

По кузову много ржавчины

На фарах стоит антивандальный замок

Если можно назвать замком, обмотанный трос вокруг фары

Турбина в масле

Салон в среднем состоянии и не соответствует заявленному пробегу

Сиденье в трещинах

Задний диван порван

Ручка АКПП ободрана

Обшивки дверей ободраны

Педаль тормоза стерта