Почему большой расход и как сэкономить на бензине

Современные автолюбители на фоне высокой стоимости бензина просто вынуждены задумываться об эффективных способах его экономии. При этом практика показывает, что большой процент топлива попросту вылетает «в трубу». Но от этого можно уберечься, если выполнять ряд полезных рекомендаций. Итак, самый большой процент "лишнего" топлива потребляться из-за чрезмерных потерь в выпускных и впускных клапанах, а также приводах оборудования (вентилятора, к примеру, или генератора). Больший процент данных затрат неизбежен, да и экономить на включении света фар в темное время суток по меньшей мере очень глупо. Кроме этого, чрезмерным «пожирателем» бензина является кондиционер, который существенно повышает потребление топлива. «Забирает» часть бензина и генератор, который снабжает питанием все электрооборудования автомобиля – магнитофон, генератор, фары и так далее. Часть мощности уходит еще на ходовую систему автомобиля. «Съедает» лошадиные силы и зубчатая передача. Некоторый крутящий момент «забирает» трансмиссия (около 10-15 процентов). К сожалению, уменьшить данные потери просто невозможно. Если вам «повезло» иметь автомобиль с автоматической коробкой, то необходимо учитывать его завышенное потребление топлива (в среднем на 10 процентов).

На эти траты вынужден пойти автолюбитель ради возможности автоматического переключения передач и плавного старта с места. Потребление топлива во многом зависит и от шин, которые установлены на транспортном средстве. Чем больше сопротивление качению, тем больше будет расход. В частности, если автовладелец выбирает диагональные шины, то он может рассчитывать на больший коэффициент сопротивления. Данный показатель во многом зависит и от скорости транспортного средства. Пока скорость не достигла 60 км/ч, данный параметр сильно не меняется, а в случае повышения скорости он начинает существенно расти. К примеру, при скорости больше 100 км/ч сопротивление может быть в несколько раз больше, чем при 50. Сопротивление качению можно уменьшить, если увеличить давление в шинах и поднять их температуру. При этом у большого колеса сопротивление будет больше, чем у колеса меньшего диаметра. Будет меньшим сопротивление, если ездить по ровному и чистому покрытию. В зимний период, когда автомобиль часто буксует в снегу, а колеса забиваются снежной массой, расход существенно повышается. Конечно, зимние шины очень «невыгодны» для автолюбителей в плане стоимости, но безопасность должна быть превыше всего. Зимняя резина за счет лучшего сцепления с дорогой позволяет также экономить и топливо.

Практика показывает, что выбор радиальных шин позволяет существенно повысить экономичность своего транспортного средства. Если водитель хочет действительно хорошо сэкономить, то быстро ездить не желательно. Чем выше скорость, тем больше сопротивление качению. Идеальной скоростью является где-то 70 км/ч. Как только скорость повышается, увеличивается и расход топлива. Это связано с возрастанием сопротивления воздуха. Не лишним будет улучшить и аэродинамические характеристики авто. Увеличивает параметр даже выдвинутая антенна на крыше. В среднем Сх. у машины равен где-то 0, 35. При этом автолюбителю нужно помнить, что малейшее конструктивное изменение может изменить сопротивление. Чем больше площадь поперечного сечения, тем выше Сх. Существенно ухудшается аэродинамика при открытых окнах (где-то на 40-50 процентов).