Пример по выездной диагностике автомобиля Mitsubishi Outlander II

Заключение диагностики на Mitsubishi Outlander II:

По факту автомобиль Мицубиси Аутлендер оказался в среднем состоянии. Весь окрашен кроме крыши. Покрасили плохо, краска вздувается, подтеки и мусор под краской. Во многих местах начала появляться ржавчина. Двигатель работает неровно. Компьютерная диагностика выявила много ошибок.

Отсутствуют подушки безопасности!

Заводская толщина лакокрасочного покрытия для автомобиля Mitsubishi Outlander составляет 60-90 микрон (микрометров, мкм)

Диагностика Mitsubishi Outlander II в подробностях:

Толщина краски составляет 67 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Показания толщиномера толщины краски в микронах крыша Mitsubishi Outlander II

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что заднее левое крыло, передняя правая дверь без окраса

Показания толщиномера на заднем левом крыле зафиксировали 73 микрона, что соответствует заводским значениям

Показания толщины лакокрасочного покрытия на заднем левом крыле Mitsubishi Outlander II

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался полностью окрашен

Измерение толщины ЛКП заднего правого крыла толщиномером зафиксировало 688 микрометра

Показания толщиномера толщины ЛКП заднего правого крыла Mitsubishi Outlander II

Измерение толщины краски задней левой двери толщиномером установило 755 микрометра

Измерение толщиномера ЛКП задней левой двери Mitsubishi Outlander II

Проверка толщины ЛКП задней правой двери толщиномером зафиксировала 515 микрон

Показания микрометра задней правой двери Mitsubishi Outlander II

По всему кузову появляется ржавчина.

Автомобиль красили прямо по ржавчине.

Весь пластик отходит.

Салон сильно затерт.

Все обшивки дверей в сильных царапинах.

Руль только перешили.

Ручка АКПП также в сильных царапинах

Сиденья протерты до ткани.

На крышке маслозаливной горловины много эмульсии.

Крышка маслозаливной горловины в эмульсии Mitsubishi Outlander II

Аккумулятор весь в кислоте.

Компьютерная диагностика выявила, что все ошибки были скинуты 4км назад и заводилась 25 раз. Поэтому в процессе эксплуатации могут возникать новые ошибки.