Отчет о диагностике Mazda CX-7

Автомобиль Мазда СХ-7 оказался в плохом состоянии. Практически весь окрашен. Окрашен плохо с большим количеством шпаклевки. Многие элементы отваливаются, большая шагрень, облезает лак. Течи по двигателю и рулевой рейке. Пробег не соответствует заявленному.

Толщина краски составляет 67 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что заднее правое крыло и задняя левая дверь без окраса

Показания толщиномера на заднем правом крыле зафиксировали 70 микрон, что соответствует заводским значениям

Измерение толщины краски задней левой двери толщиномером установило 90 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался полностью окрашен с использованием шпаклевки

Измерение толщины ЛКП передней правой двери толщиномером зафиксировало 1038 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия задней правой двери толщиномером зафиксировала 283 микрона

Измерение толщины краски крышки багажника толщиномером зафиксировало 1038 микрон

Проверка толщины ЛКП переднего левого крыла толщиномером зафиксировала 478 микрон

Уплотнитель двери отваливается

Облезает лак на дверях

Окрашен автомобиль не очень хорошо, видна большая шагрень

Также плохо вывели шпаклевку

Передний бампер сорван с креплений

Задний фонарь разбит, отсутствуют шильдики

Сломаны крепления передних фар после ДТП. Их попытались починить холодной сваркой(эпоксидным клеем)

Бампер держится на строительных саморезах. Стандартные крепления отсутствуют.

Рулевая рейка и двигатель в масле

Салон находится в среднем состоянии

Салон не соответствует заявленному пробегу

Перешитый руль

Но на пластике стерлась краска

Подлокотник сильно затерт

Педаль тормоза сильно стерта

VIN номер без изменений, юридически все чисто