Отчет о диагностике Renault Logan

Автомобиль Рено Логан оказался в плохом состоянии. Практически весь окрашен кроме двух элементов. Окрашен не очень хорошо, начала отваливаться краска. Весь автомобиль в сильной ржавчине и коррозии. Ремни свистят, подвеска рассохлась. Салон в дырках. ЗАпаску украли в автосалоне.

Толщина краски составляет 108 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что переднее левое крыло и дверь без окраса

Показания толщиномера зафиксировали на переднем левом крыле 101 микрона, что соответствует заводским значениям

В остальном весь авто окрашен, при чем с большим количеством шпаклевки

Проверка толщины ЛКП переднего правого крыла толщиномером установила показания в 463 микрон

Измерение толщины краски капота толщиномером установило 451 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия задней левой двери толщиномером зафиксировала 321 микрон

Проверка толщины ЛКП передней правой двери толщиномером зафиксировала 309 микрон

Измерение толщины краски заднего левого крыла толщиномером зафиксировало 515 микрон

Проверка толщины ЛКП крышки багажника толщиномером установила показания в 492 микрон

Очень много ржавчины по всему автомобилю

Краска отваливается на ржавчине

Изнутри также все ржавое

По кузову много притертостей и царапин

Капот и крылья стоят не по зазорам

Крыло с дверью также стоят не по зазорам

Передний бампер сломан

Ржавчина также начинает вздуваться под краской

Неоригинальное лобовое стекло

Весь хром помутнел

Молдинги на дверях сломана и вздулись

Начал облазить лак с краской

Отсутствует запасное колесо

Двигатель работает ровно, но свистит приводной ремень

Отсутствует антифриз в расширительном бачке

Масло старое. Есть небольшой нагар на клапанной крышке

Эмульсия на масляной крышке

Порваны сайлентблоки

Салон в среднем состоянии

На сиденье большая дырка от сигареты

Педали не стертые