Отчет о диагностике Volvo S60 II

Автомобиль Вольво С60 оказался в среднем состоянии. Большая часть автомобиля окрашена со шпаклевкой. Много царапин по кузову. Диски разбиты. Сильно течет турбина, мотор в масле. Свистят ролики и приводной ремень. Салон в хорошем состоянии. Пробег оригинальный.

Толщина краски составляет 123 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что три двери, крыло и крышка багажника без окраса

Показания толщиномера зафиксировали на задней левой двери 122 микрона, что соответствует заводским значениям

Проверка толщины ЛКП передней левой двери толщиномером установила показания в 121 микрон

Измерение толщины краски переднего правого крыла толщиномером установило 93 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия передней правой двери толщиномером зафиксировала 122 микрон

Проверка толщины ЛКП задней правой двери толщиномером зафиксировала 130 микрон

Три крыла, дверь, капот и бампера оказались окрашены, при чем с большим количеством шпаклевки

Проверка толщины ЛКП переднего левого крыла толщиномером установила показания в 173 микрон

Измерение толщины краски переднего левого крыла толщиномером установило 207 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия капота толщиномером зафиксировала 268 микрон

Проверка толщины ЛКП заднего левого крыла толщиномером зафиксировала 257 микрон

Измерение толщины краски заднего правого крыла толщиномером зафиксировало 164 микрон

По кузову много глубоких царапин

Замятость на крышке багажника

При ДТП повредилась фара

Диски все повреждены

Салон в хорошем состоянии

Состояние салона соответствует заявленному пробегу

Сиденье в хорошем состоянии

Остальные элементы салона также без повреждений

Двигатель работает нормально, но сильно свистят ролики приводного ремня

Сильно течет масло с турбины

Весь двигатель в масле

Есть старые метки о прохождении ТО