Отчет об осмотре автомобиля BMW 5 F10

Автомобиль БМВ 5 Ф10 оказался в среднем состоянии. Правая сторона и капот окрашивались. Окрашено очень плохо, много мусора под лаком, не соответствует шагрень. Порог покрашен не цвет и отваливается в районе колеса. Присутствуют течи двигателя и коробки передач. Скручен пробег. Салон в плохом состоянии, был окрашен, но краска начинает отваливаться и трескаться.

Заводская толщина лакокрасочного покрытия для автомобиля BMW 5 F10 составляет 110-160 микрон (микрометров, мкм)

Толщина краски составляет 141 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что левая сторона(2 двери, 2 крыла) и крышка багажника без окраса

Показания толщиномера на переднем левом крыле зафиксировали 153 микрона, что соответствует заводским значениям

Измерение толщины краски заднего левого крыла толщиномером установило 134 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался полностью окрашен

Измерение толщины ЛКП заднего правого крыла толщиномером зафиксировало 668 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия передней правой двери толщиномером зафиксировала 467 микрона

Измерение толщины краски капоты толщиномером зафиксировало 256 микрон

Автомобиль окрашен плохо. Много мусора под лаком.

Элементы стоят не по зазорам

Все болты откручивались. Это пытались скрыть краской не подходящей по цвету.

Многие пластиковые элементы забрызганы лаком

Правый порог не держится

Также он замят и покрашен не в цвет

Уплотнитель стекла порван

Весь хром потускнел