Отчет об осмотре автомобиля Ferrari 550 Maranello

Автомобиль Феррари Маранелло оказался в среднем состоянии, соответствующем году выпуска. Кузов полностью окрашен со шпаклевкой. Окрас выполнен некачественно, во многих местах подтеки и мусор под лаком, пошли трещины по герметику, в некоторых местах отваливается краска. По кузову авто присутствуют следы многочисленных мелких ДТП. Имеются очаги будущей коррозии. Автомобиль полностью разбирался, видны следы съема различных элементов, при все этом, сборка автомобиля была выполнена не качественно, большинство элементов установлены не по зазорам. Фары также разбирались, внутри живут мухи. Салон автомобиля также находится в среднем состоянии. Много царапин по пластику. Динамики порваны. Обшивка держится на саморезах и герметике со строительного рынка. На патрубках ГУР и охлаждения видны следы запотевания.

Заводская толщина лакокрасочного покрытия для автомобиля Ferrari 550 Maranello составляет 120-250 микрон (микрометров, мкм)

Толщина краски составляет 400 микрон, что свидетельствует о том, что крыша окрашена

Показания толщиномера на крыше также зафиксировали 756 микрона

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался так же полностью окрашен

Измерение толщины ЛКП заднего правого крыла толщиномером зафиксировало 461 микрометра

Показания толщиномера на переднем левом крыле зафиксировали 1056 микрона

Измерение толщины краски капот толщиномером установило 506 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия переднего правого крыла толщиномером зафиксировала 484 микрона

Проверка толщины ЛКП правой двери толщиномером зафиксировала 1125 микрон

Измерение толщины краски левой двери толщиномером зафиксировало 813 микрон

Окрашен автомобиль плохо

По кузову пошли трещины

В некоторых местах уже начала отваливаться краска