Реальный кейс проверки Jeep Grand Cherokee WK2 2013

По крыше замер показал 186 мкм, слой близок к заводскому. Это значит, что элемент не перекрашивался и сохранил оригинальное покрытие.

На переднем правом крыле значение 190 мкм, также в этом диапазоне левая передняя дверь, капот и крышка багажника. Все эти элементы в заводском окрасе без вмешательств.

Крышка багажника показала 177 мкм, что укладывается в норму. Покрытие родное, следов перекраса не видно.

Задняя левая дверь показала 1575 мкм, слой сильно превышает норму. Здесь уже толстый ремонт со шпаклевкой, остальной кузов также окрашен.

По задней правой двери замер 391 мкм, это явный перекрас. Лакокрасочное покрытие наносилось повторно.

Передняя правая дверь показывает 926 мкм, что говорит о наличии шпаклевки. Элемент ремонтировался с существенным вмешательством.

Порог и проемы без окраса, замер показал всего 46 мкм. Это говорит о сохраненном заводском покрытии в этих зонах.

Оттенок окрашенных деталей отличается от остального кузова, это видно сразу. Такой результат говорит о повторной покраске и снижает общую целостность внешнего вида.

На креплении есть трещина, внутри уже появилась ржавчина. Повреждение будет увеличиваться, крепеж со временем может полностью потерять жесткость.

Видно, что болты откручивались, фиксаторы замка смещены. Это признак разборки и вмешательства в конструкцию.

Бампер заметно провисает относительно кузова. Со временем крепления могут ослабнуть еще сильнее и элемент потребует ремонта или замены.

Зазор между бампером и кузовом неровный и отличается по сторонам. Это говорит о нарушенной установке и возможных скрытых перекосах.

Юбка бампера уже отходит от креплений и держится плохо. При эксплуатации она может полностью оторваться и потребует фиксации или замены.

Турбина вся в масле, видно свежие следы подтеков. Это говорит о проблемах с уплотнениями или самой турбиной, со временем ситуация может привести к ремонту узла.

Под агрегатами заметна сильная течь, источник — двигатель или коробка. Такие утечки приведут к снижению уровня масла и риску серьезных поломок.

Тормозная система обновлена, установлены новые диски. Это плюс по обслуживанию, узел не требует вложений в ближайшее время.

Усилитель тормозов установлен б/у с разборки. Такой элемент может иметь скрытый износ и не гарантирует стабильную работу.

Есть отметка о последней замене масла, но без дополнительной информации. Оценить регулярность обслуживания по этим данным невозможно.

Автомобиль эксплуатируется летом на шипованной резине. Это ухудшает управляемость и ускоряет износ шин и дорожного покрытия.

Салон выглядит аккуратно, износ минимальный и соответствует пробегу. Это говорит о бережной эксплуатации и отсутствии явных перегрузок по интерьеру.

Руль без критичных повреждений, поверхность ровная и не затерта. Это подтверждает нормальную эксплуатацию без сильного износа.

Водительское сиденье в хорошем состоянии, без сильных заломов и повреждений. Обивка сохранилась, что обычно говорит о нормальной нагрузке.

Ручка АКПП без явных дефектов и потертостей. Узел выглядит исправным и не требует вмешательства.

Обшивка багажника чистая и без повреждений. Это говорит о аккуратном использовании грузового отсека.

Сам багажник в хорошем состоянии, без следов грубых нагрузок. Использовался без явных перегрузок.

VIN читается, по документам нареканий нет. С юридической стороны проблем не выявлено.