Отчет о диагностике Mercedes-Benz G W463

Автомобиль Мерседес-Бенц Г оказался в среднем состоянии. Окрашен весь кроме четырех элементов. Окрашен плохо. Много ржавчины. На заднем крыле начала трескаться шпаклевка. Скручен пробег.

Толщина краски составляет 111 микрон, что свидетельствует о том, что крыша без окраса

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что левые двери и заднее правое крыло без окраса

Показания толщиномера на задней левой двери зафиксировали 85 микрона, что соответствует заводским значениям

Измерение толщины краски заднего правого крыла толщиномером установило 88 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что в остальном весь автомобиль оказался полностью окрашен

Измерение толщины ЛКП переднего левого крыла толщиномером зафиксировало 942 микрометра

Проверка толщины лакокрасочного покрытия переднего правого крыла толщиномером зафиксировала 1191 микрона

Проверка толщины ЛКП заднего левого крыла толщиномером зафиксировала 776 микрон

Шпаклевка на заднем крыле начала трескаться

Слишком большая шагрень

Из-под краски начала появляться ржавчина

Краска на расширителе крыла начала трескаться

Бампер тоже весь в трещинах

Во многих местах начала появляться ржавчина

Отсутствует буква на шильдике

Сломан пластик воздухозаборника салона

Многие болты скручены

Двигатель, коробка и турбина в масле. Также идет посторонний шум из двигателя.

Остались следы от тонировки

Краска на дисках начала слазить

Состояние салона нормальное, но не соответствует заявленному пробегу

Педали стертые

Сиденье окрашено и уже начало трескаться

Обшивки дверей повреждены

Салон очень грязный