Реальный кейс проверки Mercedes-Benz GL X164 2008

По крыше замер показал 143 мкм. Значение в пределах нормы, элемент сохранил заводское покрытие.

На задней правой двери толщина 156 мкм, рядом крыло также в заводском диапазоне. Элементы без вмешательства, перекраса не было.

Переднее левое крыло показывает 316 мкм. Значение уже выходит за заводские пределы, элемент окрашивался, по кузову в целом есть толстые слои.

На капоте зафиксировано 230 мкм. Это явный перекрас, слой увеличен относительно заводского.

Крышка багажника показывает 290 мкм. Толщина повышенная, элемент перекрашен, слой заметно отличается от заводского.

Под лаком видны включения и неровности покрытия. Такой окрас выполнен с нарушениями и со временем начнет быстрее терять внешний вид.

Поверхность кузова с выраженной шагренью, лак лег неровно. Это признак некачественной покраски и визуально сильно портит внешний вид.

На фаре заметны следы пайки корпуса. Это говорит о восстановлении, возможны проблемы с герметичностью и запотеванием.

Крепление фары ремонтировалось пайкой. Такое решение ненадежное и со временем может снова разрушиться.

Молдинги бампера повреждены и частично разрушены. Детали уже не держатся как нужно и требуют замены.

Бампер закреплен обычными саморезами вместо штатных креплений. Это колхозное решение, которое влияет на надежность фиксации.

Подкрылки повреждены и частично отсутствуют. Из-за этого грязь и влага будут попадать внутрь, ускоряя износ элементов.

Расширители арок держатся плохо и отходят от кузова. Крепления нарушены, со временем элементы могут полностью отвалиться.

Молдинг заднего бампера имеет повреждения и потертости. Элемент требует восстановления или замены для нормального вида.

В бампере нет заглушки, отверстие остается открытым. Со временем туда будет попадать грязь и влага, что ускорит износ.

Отсутствует плафон освещения номера. Подсветка не работает, возможны вопросы при эксплуатации и проверках.

Хромированные элементы начали облазить. Внешний вид ухудшается, со временем покрытие продолжит разрушаться.

Болты креплений имеют следы откручивания. Это говорит о разборе узлов, ранее уже вмешивались.

Один из болтов обработан мовилью. Такое решение обычно скрывает состояние металла и затрудняет оценку.

Аккумулятор разряжен, запуск возможен только от пуско-зарядного устройства. Это указывает на проблемы с батареей или системой питания.

Ключи повреждены и не в нормальном состоянии. Возможны сложности с использованием и потребуется замена.

Руль сильно затерт и уже перекрашивался, общее состояние салона среднее. Износ не соответствует заявленному пробегу, есть сомнения в его реальности.

Сиденье имеет следы окраски, поверхность восстановлена. Это говорит о заметном износе и попытке скрыть дефекты.

Педаль изношена до металла, покрытие полностью стерто. Такой износ характерен для большого пробега.

Коврики с множеством прожогов от сигарет. Салон эксплуатировался неаккуратно, состояние заметно ухудшено.

В салоне отсутствуют некоторые пластиковые элементы. Это влияет на внешний вид и может потребовать доукомплектования.