Реальный кейс проверки Mercedes-Benz GLE AMG C292 2015

На крыше прибор показал 142 мкм. Значение укладывается в заводской диапазон, следов окраса здесь нет.

На задней правой двери зафиксировано 142 мкм, также без отклонений от нормы. В целом двери, капот и крышка багажника сохранили заводское покрытие.

Капот показал 127 мкм по толщиномеру. Это стандартное значение, окраса или вмешательств не обнаружено.

На переднем правом крыле замер составил 383 мкм. Такой слой уже говорит о перекрасе, элемент ранее обновлялся.

Заднее правое крыло показало 1751 мкм, слой сильно завышен. Здесь присутствует шпаклевка, ремонт был глубоким.

На заднем левом крыле получено значение 404 мкм. Это перекрас, покрытие уже отличается от заводского.

В дверном проеме слева зафиксировано 721 мкм, окрашены также пороги. Это говорит о вмешательстве не только по внешним элементам, но и в проемах.

На крепежах видны следы откручивания, болты уже снимались. Это говорит о разборе кузовных элементов и вмешательстве в конструкцию.

На крыле заметен слой шпаклевки, а на двери есть выраженный подтек лака. Качество окраса низкое, ремонт выполнялся неаккуратно.

Двери отличаются по оттенку относительно остальных элементов. Это признак окраса и несовпадения цвета после ремонта.

Правая дверь заметно темнее соседних элементов. Такой перепад сразу бросается в глаза и указывает на перекрас.

Фара установлена с перекосом, а зазоры крыла нарушены. Геометрия сборки сбита, элементы стоят не на своих местах.

Пластиковый молдинг окна уже отходит от кузова. Со временем он может полностью отвалиться и потребует замены.

На капоте присутствует крупная царапина. Повреждение заметное, со временем может начать портить внешний вид и потребует покраски.

На покрышке вырван крупный кусок резины, повреждение заметное. Такая шина небезопасна и требует срочной замены.

Диск сильно затерт по краю, присутствуют глубокие царапины. Это не только внешний дефект, но и возможные последствия ударов.

У задних колес заметен сильный развал, левое положение отличается от правого. Это указывает на нарушение геометрии или проблемы по подвеске.

На правом заднем колесе также выражен неправильный развал. Из-за этого резина будет изнашиваться быстрее и неравномерно.

Маркировка стекол отличается между элементами. Для автомобиля одного года это признак замены отдельных стекол.

Внутренняя часть капота без явных повреждений и деформаций. Видимых проблем по этой зоне не обнаружено.

Под капотом все выглядит аккуратно, явных отклонений нет. По технической части на момент осмотра проблем не выявлено.

Салон выглядит более изношенным, чем заявленный пробег. Это может говорить о том, что реальные цифры эксплуатации выше.

Приборная панель без явных повреждений и выглядит аккуратно. Следов вмешательства или неисправностей по внешним признакам нет.

Руль заметно затерт, поверхность изношена. Такой износ обычно появляется при длительной эксплуатации.

Водительское сиденье в целом сохранено, без критичных дефектов. Использование заметно, но без серьезных повреждений.

Общее состояние сидений аккуратное, без сильных износов. Явных проблем по этой зоне не наблюдается.

На одном из сидений есть небольшое повреждение обивки. Со временем дефект может увеличиться и потребует ремонта.

Центральная консоль и элементы управления в хорошем состоянии. Видимых следов износа или повреждений нет.

Обшивка двери выглядит аккуратно, без заметных дефектов. Состояние соответствует нормальной эксплуатации.