Реальный кейс проверки Nissan Patrol Y62 2011

На крыше замер показал 76 мкм — это заводской слой. Элемент не окрашивался и сохранил оригинальное покрытие.

Переднее левое крыло показывает 69 мкм, такие же значения на левых дверях. Все элементы с заводским покрытием без вмешательства.

По передней правой двери замер 69 мкм — это норма для заводского слоя. Деталь не перекрашивалась и сохранила оригинальное ЛКП.

Задняя правая дверь показывает 654 мкм, при этом остальные элементы по кузову также окрашены. Такой слой говорит о ремонте с применением шпаклевки.

На заднем правом крыле замер доходит до 1129 мкм. Это очень толстый слой, указывающий на большое количество шпаклевки.

В дверных проемах и на порогах около 160 мкм, местами элементы подкрашены. Это говорит о вмешательстве в скрытые зоны кузова.

Задняя стойка показывает всего 39 мкм — слой минимальный и заводской. Элемент не подвергался окраске.

На кузове начал отслаиваться лак, поверхность теряет внешний вид. Со временем покрытие будет разрушаться дальше и потребует перекраса элементов.

На двери лак уже местами отходит от поверхности. Дальше дефект будет увеличиваться и приведет к необходимости полной покраски детали.

Бампер установлен с нарушением зазоров, при этом поверхность с выраженной шагренью. Это влияет на внешний вид и указывает на вмешательство при ремонте.

По кузову выраженная шагрень, поверхность неровная. Такое покрытие выглядит грубо и говорит о некачественной покраске.

Автомобиль припаркован с упором фаркопа в забор. Такое использование может приводить к повреждениям задней части и нагрузке на элементы.

Установлено неоригинальное лобовое стекло. Это снижает уровень соответствия заводской комплектации и может влиять на качество обзора.

Двигатель работает ровно, без посторонних звуков. При переключении со второй на третью передачу ощущается небольшой рывок, что может говорить о начале износа АКПП.

Камеры кругового обзора показывают размыто даже после очистки. Это ухудшает обзор и снижает удобство при парковке.

На руле заметны царапины от кольца, поверхность повреждена. Со временем износ будет увеличиваться и портить внешний вид салона.

Руль имеет выраженные затертости от эксплуатации. Это говорит о регулярном использовании и влияет на общее состояние салона.

Ручка АКПП слегка затерта, но без сильных повреждений. Износ минимальный и пока не влияет на эксплуатацию.

Показания на приборной панели соответствуют заявленному пробегу. Несоответствий по данным не выявлено.

Есть сервисная книжка с отметками о прохождении ТО. Это подтверждает обслуживание автомобиля в прошлом.

Последние записи о техническом обслуживании есть до 2018 года. Далее история обслуживания не прослеживается.