Реальный кейс проверки Porsche Macan 2014

На крыше прибор показывает 133 мкм, значение в пределах заводского слоя. Элемент не окрашивался и сохранил оригинальное покрытие.

На заднем правом крыле получено 302 мкм, также окрашены задняя правая дверь, оба задних крыла и крышка багажника. Это говорит о повторной окраске нескольких элементов кузова.

Крышка багажника показывает 826 мкм, слой сильно превышает норму. Здесь уже использовалась шпаклевка, что указывает на серьезный ремонт детали.

Задняя правая дверь имеет значение 417 мкм, что выше заводских параметров. Деталь окрашена и имеет увеличенный слой покрытия.

На заднем левом крыле зафиксировано 117 мкм, показатель соответствует заводскому. Остальные элементы также без окраса и сохранили оригинальное покрытие.

На капоте уже появилась ржавчина, металл начал разрушаться. Со временем коррозия будет распространяться и потребует ремонта с перекрасом.

На дверях заметно отличается оттенок и структура краски. Это говорит о некачественном окрасе, элемент выделяется и теряет внешний вид.

Бампер установлен с нарушением зазоров и стоит неровно. Такое положение может быть следствием разборки или ремонта и влияет на общую геометрию стыков.

По кузову есть притертости и следы эксплуатации. Со временем повреждения будут заметнее и могут потребовать локального ремонта.

Под капотом все вымыто и выглядит чисто. После мойки сложно оценить возможные течи или состояние узлов.

Уровень антифриза опустился ниже минимальной отметки. Это может привести к перегреву двигателя и ускоренному износу системы охлаждения.

На утеплителе видны разводы от пара, следы регулярного перегрева. Двигатель мог работать в критическом режиме, что влияет на его ресурс.

На клапанной крышке и поддоне заметны следы масла. Это указывает на течи, которые со временем могут усилиться и потребовать ремонта.

Руль выглядит аккуратно, без сильных потертостей и повреждений. Состояние салона в целом соответствует заявленному пробегу.

Сиденье сохранилось в хорошем состоянии, без критичных дефектов. Износ умеренный и укладывается в норму для данного пробега.

Педали без сильного износа, накладки сохранились ровно. Это косвенно подтверждает соответствие пробега состоянию автомобиля.

Наклейка VIN оторвана и отсутствует на своем месте. Это может вызвать проблемы при регистрации автомобиля и привести к отказу в постановке на учет.

Приборная панель работает корректно, без явных отклонений. Заявленный пробег подтверждается общим состоянием салона.

Пробег отображается без признаков вмешательства. Данные выглядят правдоподобно и соответствуют износу салона.

Фиксируются пропуски зажигания и перегрев двигателя и выхлопной системы. Такие ошибки напрямую влияют на работу мотора и могут привести к серьезным поломкам.

В системе большое количество ошибок, при этом их недавно удаляли. Это говорит о повторном появлении неисправностей и нестабильной работе узлов.

Зафиксированы коды: C1201C, 000603, 107B13, 10FC13, 00A000, 00A221, 880F0E, 88030E, 88030E, B125C13, 87070E, 87080E, 87010E, 87030E, 87040E, 88070F. Наличие такого списка указывает на комплексные проблемы в разных системах автомобиля.