Реальный кейс проверки Rolls-Royce Wraith 2014

По крыше замер показал 189 мкм. Значение близко к заводскому, перекраса здесь нет.

На заднем правом крыле 185 мкм, аналогичные значения и на переднем левом. Оба элемента в заводском окрасе.

Переднее левое крыло показало 128 мкм. Это чистый заводской слой без вмешательств.

По капоту замер 371 мкм, а в целом по кузову видно, что большинство элементов уже окрашены. Это говорит о повторных работах по машине.

Ещё один замер по капоту — 305 мкм. Деталь точно перекрашивалась, слой заметно выше нормы.

Правая дверь показала 974 мкм. Здесь уже толстый слой, явно присутствует шпаклевка.

На двери изнутри замер 502 мкм, элемент также окрашен. Работы проводились с разбором детали.

В дверном проеме и на порогах около 136 мкм. Эти зоны остались в заводском окрасе.

На кузове заметны следы окраса, поверхность отличается по структуре. Это говорит о повторных работах и возможной разнице в износе покрытия.

Бампер заметно темнее крыла, оттенок отличается сильнее нормы. Такое расхождение обычно указывает на отдельную покраску элементов.

Заглушка повреждена и не фиксируется на месте. Со временем она может потеряться и потребует замены.

Декоративная полоска нанесена поверх лака, что видно по краям. Такое исполнение не заводское и со временем может начать отслаиваться.

Полоска выполнена неоригинально и отличается по качеству. Это влияет на внешний вид и может потребовать переделки.

На гайках видны следы откручивания. Это говорит о том, что элементы уже снимались и вмешательство в конструкцию было.

Болты имеют следы съема, грани повреждены. Узел разбирался ранее, возможны повторные работы.

На петле капота есть сколы, характерные для снятия детали. Это подтверждает вмешательство и разбор этой зоны.

Часть пистонов сломана и не держит элементы как нужно. Крепления ослаблены и требуют замены.

Все стекла оригинальные и соответствуют заводским. Замены по стеклам не было.

Порог заметно поцарапан, есть повреждения покрытия. Со временем это может привести к ухудшению внешнего вида и износу.

Хромированные элементы помутнели и потеряли блеск. Внешний вид ухудшен, возможна необходимость восстановления.

На поверхности заметны следы полировки. Это указывает на попытки скрыть дефекты лакокрасочного покрытия.

Колесо в обычном состоянии, без явных дефектов. Критичных проблем по этому элементу не видно.

Двигатель работает ровно, посторонних звуков не слышно. По работе серьёзных отклонений на данный момент нет.

На крышке заметны течи и запотевания масла. Со временем это может привести к усилению утечек и дополнительным затратам.

Есть запотевание на элементах двигателя. Это признак начинающихся утечек, которые со временем могут усилиться.

Крышка двигателя повреждена и имеет трещины. Элемент потребует замены или ремонта.

Масло сильно потемнело и выглядит отработанным. Его давно не меняли, требуется срочная замена.

Руль в нормальном состоянии, но виден износ поверхности. Со временем потертости будут усиливаться и портить внешний вид.

Салон выглядит нормально, но уже не в идеале. Видно, что автомобиль активно эксплуатировался.

По салону есть потертости и мелкие царапины на элементах. Это естественный износ, но местами уже заметный.

На руле есть царапины, поверхность повреждена. Со временем дефект может стать более заметным.

Панель без критичных дефектов, но есть следы эксплуатации. Внешний вид немного потерял свежесть.

Педали имеют следы износа от эксплуатации. Это нормальный процесс, но состояние уже не новое.

Багажник в обычном состоянии, без явных повреждений. Существенных проблем по этой зоне нет.

Сиденья сильно потерты, есть царапины на поверхности. Износ уже заметный и влияет на общее состояние салона.

Сиденье выглядит уставшим, кожа потеряла первоначальный вид. Видно, что эксплуатация была активной.

На сиденье есть трещины по коже. Со временем они будут увеличиваться и потребуют ремонта.

На поверхности сиденья есть царапина. Повреждение уже заметно и ухудшает внешний вид.

Заднее сиденье не фиксируется в пазах и не держится как должно. Это может привести к дальнейшему износу креплений.

Часть крепления заднего сиденья отсутствует. Элемент уже поврежден и требует восстановления.

Пробег на приборной панели не соответствует заявленному. Это влияет на реальную оценку состояния автомобиля.

Во всех блоках пробег изменен, но есть ошибка с отметкой 82 871 км. Это подтверждает факт корректировки пробега.

Сканер показал ошибки: 930AA3, 803428, 803434, CA5402, 800B9F, 482D00, 48002C, 480006, 806182. Наличие такого количества кодов говорит о проблемах в работе разных систем.

Дополнительно зафиксированы ошибки: B7F4E0, B7F4E1, 480E02, 480B81, 805382, 930700, 93076A, 9308B0, 801A38, 802696. Это указывает на накопленные неисправности в электронных блоках.

Есть также ошибки: E11480, E2EC08, 801405, 8029D4, 802BC0, 800E8B, 800E8C, 800E8F, 800FC5, 800FC4, 800FC3, 800FC2. Система фиксирует множественные сбои.

Имеются ошибки: 800E92, 800F92, 800FA8, 800FC8, 800FC9, 800FF0, 80120D, 480F20, 481120, 481320, 481520. Большое количество кодов требует диагностики и устранения причин.