Пример по выездной диагностике автомобиля Chevrolet Camaro VI

Заключение диагностики на Chevrolet Camaro:

Автомобиль Шевроле Камаро оказался в плохом состоянии. Восстановлен после сильного ДТП. Окрашен почти весь с большим количеством шпаклевки. Окрашен плохо. Видны подтеки и мусор под краской. Пластик по салону поломан. Пробег скручен. Везде видны следы от сильного ДТП.

Срабатывали подушки безопасности SRS. Это опасно для жизни при дальнейшей эксплуатации.

Заводская толщина лакокрасочного покрытия для автомобиля Chevrolet Camaro составляет 160-220 микрон (микрометров, мкм)

Диагностика Chevrolet Camaro VI в подробностях:

Толщина краски составляет 298 микрон, что свидетельствует о том, что крыша окрашена

Показания толщиномера толщины краски крыша Chevrolet Camaro VI

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что левая дверь и крышка багажника без окраса

Показания толщиномера зафиксировали на левой двери 189 микрона, что соответствует заводским значениям, но дверь поменяна

Показания толщины лакокрасочного покрытия на левой двери Chevrolet Camaro VI

В остальном весь авто окрашен, при чем с большим количеством шпаклевки

Проверка толщины ЛКП левой стойки толщиномером зафиксировала 381 микрон

Показания микрометра левой стойки Chevrolet Camaro VI

Измерение толщины краски заднего левого крыла толщиномером зафиксировало 826 микрон

Показания толщиномера заднего левого крыла Chevrolet Camaro VI

Проверка толщины ЛКП переднего левого крыла толщиномером установила показания в 687 микрон

Показания толщиномера толщины ЛКП переднего левого крыла Chevrolet Camaro VI

Измерение толщины краски капота толщиномером установило 586 микрометра

Измерение толщиномера ЛКП капота Chevrolet Camaro VI

Проверка толщины лакокрасочного покрытия переднего правого крыла толщиномером зафиксировала 1215 микрон

Показания толщиномера в микронах переднего правого крыла Chevrolet Camaro VI

Дверные проемы и пороги так же оказались окрашены

Проверка толщины ЛКП левого порога толщиномером зафиксировала 1045 микрон

Показания микрометра левого порога Chevrolet Camaro VI

Измерение толщины краски дверного проема толщиномером зафиксировало 942 микрон

Показания толщиномера дверного проема Chevrolet Camaro VI

На крыле и двери начал отваливаться лак

На двери начал отваливаться лак Chevrolet Camaro VI

Подтек краски на крыле

Покрасили плохо. Под краской много пыли и мусора

Пыль и мусор под краской Chevrolet Camaro VI

Многие элементы стоят не по зазорам

Показания толщиномера зазор двери и крыла Chevrolet Camaro VI

Показания толщиномера зазор двери и порога Chevrolet Camaro VI

Показания толщиномера зазор бампера и крыла Chevrolet Camaro VI

Показания толщиномера зазор капота и крыла Chevrolet Camaro VI

Окрашивали неаккуратно, закрасили много лишних элементов

Плохой окрас, закрасили пластик Chevrolet Camaro VI

Плохой окрас, закрасили молдинг Chevrolet Camaro VI

На пороге начала отваливаться краска

Отваливается краска на пороге Chevrolet Camaro VI

Видны следы от ДТП, много пластика пострадало

Бампер с крылом сильно отличаются по цвету

Бампер с крылом отличаются по цвету Chevrolet Camaro VI

Стойка также отличается от крыла по цвету

Стойка с крылом отличаются по цвету Chevrolet Camaro VI

Уплотнители дверей были приклеены

Уплотнитель двери приклеен на клей к кузову Chevrolet Camaro VI

Также в некоторых местах он порван

Уплотнитель двери порван Chevrolet Camaro VI

Многие элементы снимались. На болтах видны следы скрутки

Технически без нареканий

Антифриз свежий, только залили, но при этом его перелили выше максимума

Антифриз выше максимума в расширительном бачке Chevrolet Camaro VI

Тормозные диски требуют замены

Салон в среднем состоянии

Пробег скручен и не соответствует заявленному

Приборная панель с пробегом Chevrolet Camaro VI

Приборная панель снималась. Обратно ее поставили без соблюдения технических зазоров

Зазор приборной панели при скрутке пробега Chevrolet Camaro VI

Зазор приборной панели Chevrolet Camaro VI

Срабатывали подушки безопасности SRS. Это опасно для жизни при дальнейшей эксплуатации.

Подушка безопасности отличается по цвету от остального пластика салона

Подушка безопасности отличается по цвету Chevrolet Camaro VI

Отверстие для съема подушки безопасности водителя повреждено

Отверстие для съема подушки безопасности водителя Chevrolet Camaro VI

Пластик сломан от сильного бокового ДТП

Сломан пластик в салоне от сильного ДТП Chevrolet Camaro VI

Пластик не держится. Видны следы от неаккуратного съема отверткой

Отверткой при съеме повредили пластик Chevrolet Camaro VI

Следы съема пластика Chevrolet Camaro VI

Весь пластик салона отходит

Пластик салона отходит Chevrolet Camaro VI

Вся обшивка багажника замята

Замята обшивка багажника Chevrolet Camaro VI

Ниша в багажнике пустая

Пистоны не вставляются в свои посадочные места

В багажнике лежат лишние запчасти

Обшивка дверей повреждена

Обшивка дверей царапина Chevrolet Camaro VI

Краска на пластике помутнела

Краска помутнела на обшивке двери Chevrolet Camaro VI

Ручка АКПП повреждено кольцом

Ручка АКПП повреждена Chevrolet Camaro VI

Сиденье уже начало затираться

Педаль тормоза не стерта

Отчет об осмотре автомобиля Chevrolet Camaro VI

Заключение диагностики на Chevrolet Camaro:

Диагностика Chevrolet Camaro VI в подробностях: