Отчет о диагностике Ferrari 360 Modena

Бесплатная консультация
Быстрый выезд
Профессиональная помощь
Комплексная диагностика
Бесплатная консультация
Быстрый выезд
Профессиональная помощь
Комплексная диагностика

Главная
Отчёты
Ferrari 360 Modena

Фото текста объявления Ferrari 360 Modena

Ferrari 360 Modena

Год выпуска	2000
Пробег	29 304 км
Кузов	Купе
Цвет	Красный
Двигатель	3.6 л/ Бензин
Коробка	Робот

Детализированный осмотр

Показатели толщиномера

Заводская толщина лакокрасочного покрытия для автомобиля Ferrari 360 Modena составляет 120-250 микрон(микрометров, мкм).

Значения показателей толщиномера

Показания толщиномера толщины краски крыша Ferrari 360 Modena

Толщина краски составляет 351 микрон, что свидетельствует о том, что крыша окрашена

Показания толщины лакокрасочного покрытия на переднем правом крыле Ferrari 360 Modena

Проверка толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) толщиномером показала, что весь авто окрашен, при этом с большим количеством шпаклевки

Показания толщиномера зафиксировали на переднем правом крыле 1440 микрона

Показания толщиномера толщины ЛКП переднего левого крыла Ferrari 360 Modena

Проверка толщины ЛКП переднего левого крыла толщиномером установила показания в 792 микрон

Измерение толщиномера ЛКП заднего правого крыла Ferrari 360 Modena

Измерение толщины краски заднего правого крыла толщиномером установило 701 микрометра

Показания толщиномера в микронах заднего левого крыла Ferrari 360 Modena

Проверка толщины лакокрасочного покрытия заднего левого крыла толщиномером зафиксировала 405 микрон

Показания микрометра заднего левого крыла Ferrari 360 Modena

Проверка толщины ЛКП низа заднего левого крыла толщиномером зафиксировала 1130 микрон

Показания толщиномера крышки багажника Ferrari 360 Modena

Измерение толщины краски крышки багажника толщиномером зафиксировало 461 микрон

Проверка состояния кузова

Автомобиль покрашен плохо.

Изнутри детали окрашены разными красками

Автомобиль изнутри не стали восстанавливать после сильного ДТП.

Просто выпрямили панель и брызговик и оставили как есть

Усилитель порван во многих местах

Эпоксидная смола и стекловолокно Ferrari 360 Modena

Сломанные крепления восстановили стекловолокном и эпоксидной смолой

Ремонт эпоксидной смолой и стекловолокном Ferrari 360 Modena

Ремонт эпоксидной смолой Ferrari 360 Modena

По низу также много что отремонтировали эпоксидкой

Усилитель просто отшпаклеван

Проверка ЛКП кузова

Неровный контур у краски Ferrari 360 Modena

Контуры у краски отсутствуют. Как неровно приклеили малярный скотч, так и покрасили

К скотчу присохла краска и когда ее отрывали, то краска поломалась

Отваливается краска по контуру Ferrari 360 Modena

Местами уже отваливается по контуру

Шпаклевка просела

Видны подтеки краски

Также много мусора под лаком

На внутренних частях под краской не просто мусор, а куски грязи

Проверка проверка внешнего и внутреннего состояния

Раньше автомобиль был синего цвета

Старый цвет авто изнутри бампера Ferrari 360 Modena

Старый цвет авто изнутри на фаре Ferrari 360 Modena

Оригинальный цвет на стершейся ручке Ferrari 360 Modena

Ручка стерлась, стал виден оригинальный цвет

Везде где отвалилась краска виден старый цвет

Сетка также старого синего цвета

Закрасили молдинги и уплотнитель Ferrari 360 Modena

Молдинги и уплотнители закрасили синим еще при предыдущем некачественном окрасе

Закрасили уплотнитель стекла синей краской Ferrari 360 Modena

Закрасили уплотнитель и зеркало Ferrari 360 Modena

Окрасили молдинг двери и зеркало Ferrari 360 Modena

Проверка кузова, шин и тормозов

Правый молдинг поврежден

Левый молдинг срезан ножом

Молдинги на дверях все также уехали и стоят криво

Молдинг двери стоит криво Ferrari 360 Modena

Зазор бампера и крыла Ferrari 360 Modena

Многие элементы стоят не по зазорам. Бампер сильно выпирает

Дверь сильно опущена и торчит в сторону

Личинка замка сломана

По низу сделана антигравийная обработка

Стоят неоригинальные тормозные диски

Проверка салона и технического состояния

Течет гидроусилитель

Салон в плохом состоянии и не соответствует заявленному пробегу

Ну руле затертости и царапины

Сиденье затертое

Боковина сиденья стерлась

Сидушка очень грязная

Грязь на обшивке дверей Ferrari 360 Modena

Обшивки дверей также все в грязи

Проверка салона

Кожух ручника держится на стяжках

Пластик пепельницы в салоне сломан Ferrari 360 Modena

Пластик пепельницы сломана

Отсутствуют заглушки в ручках дверей Ferrari 360 Modena

Отсутствуют заглушки в ручках дверей. Также ручка сильно стерлась

Пластик расплавился в салоне Ferrari 360 Modena

Слазит напыление пластика

Трогать пластик в салоне очень неприятно

Кнопки все затертые

Педаль тормоза стертая

Обивка пола вся кривая и выпадает из креплений

Заключение диагностики

Автомобиль Феррари Модена оказался в плохом состоянии. Плохо восстановлен после сильного ДТП. Изнутри даже не стали до конца все выпрямлять и красить. Усилители погнуты и просто зашпаклеваны. Крепления сделаны из эпоксидки. Изменили цвет, поэтому половина автомобиля другого цвета. Подтеки краски, мусор под лаком. Весь автомобиль стоит не по зазорам и кривой. Гидроусилитель течет. Автомобиль не удалось завести. Пробег сильно скручен. Салон весь грязный и затертый. Пластик поломан. Многие элементы не хотелось трогать.

Получить консультацию

Закажите бесплатную консультацию на сайте или позвоните нам прямо сейчас. Мы ответим на ваши вопросы и поможем во всём разобраться.

Быстро и просто

8(800)505-35-03

8(926)707-07-03